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劳力士手表停走如何维修?

劳力士手表停走如何维修?

2018/7/2 14:59:42 来源:网络 点击:1147 作者:名表维修中心

手表走时精准度一直是表友关注的焦点,劳力士则因它精准、耐磨损而受大家所喜爱。但,劳力士出现不走又是怎么回事呢?是什么原因导致劳力士手表不走呢?由于难以避免的外界因素:像手表长时间不保养、手表磕碰、手表进水、手表剧烈晃动等,都会导致手表机芯的受损,从而造成劳力士不走。那么劳力士手表不走如何维修?接下来富玩表网名表维修中心以案例给大家说明!

手表机芯长期缺油、零件磨损

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劳力士16233腕表

该款手表送修至名表维修中心时,表主反映:手表晃动时里面有碰撞的感觉;另外,日历跳动不太正常。经检测:1.手表长时间未保养(机芯油泥干涸)2. 手表的防水胶圈老化不防水了,需要更换;3.自动陀松动,原因是长期处于缺油的状态,磨损严重导致,需要更换自动轴;4.日历跳动不正常的问题,在手表洗油后得以解决。注意:手表防水圈老化时则需要更注意手表的防水性,长时间未保养的手表若受潮了,更容易导致手表机芯零件的生锈。

齿轮磨损 (把头、自动舵有问题)

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劳力士16013手表

(16013是劳力士1978年推出上市的间金日志型机械男表,采用3035自动上链机芯,有机玻璃镜面。现在二手表的价格,根据品相的好坏,在1万8到2万5之间。)

表主反应情况和要求:手动上链后还算走时正常,大约1天后如不上链即停。上链有些困难,查看下发条是否有故障?并且还可明显听到自动舵摩擦夹板的声音。 表蒙3至4点钟有磕碰,侧看能看到有细微裂痕,把头旋转拧入时有点生涩,表壳后盖划痕较多。检测后维修:手表的自动舵前不久更换过(与表主确定这个情况),只是有点松动简单固定下。手表拔针中的轮齿有些磨损,需要更换新的轮齿;并其机芯内没有油,需要洗油保养。根据表主的要求,进行手表表面的打磨抛光。

手表进水 齿轮生锈

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劳力士蚝式恒动系列116000手表进水

你能想象手表进水对手表机芯的危害有多大? 这款劳力士因表主前段时间去潜水后发现有海水渗入表内,没有立即处理。表镜上有3处芝麻大的水迹、手表停走。

师傅仔细检测手表进水情况,表镜上附着雾气和水迹。打开手表后盖,取出机芯、表镜、表盘等,接下来,利用全自动洗油机将手表表链、表镜、表壳等外部件进行清洗。拆卸手表机芯零件,检测是否有严重生锈的零件,需要及时更换。机芯零件中的摆轮有明显生锈的痕迹,其他部件略微有些泛黄。无需更换零件,利用洗油的方式进行零件的除锈和清洗。全自动洗油机中加入适当分量的除锈剂,更好地处理锈迹。经过45分钟左右的清洗后,将机芯零件取出,重新组装、上润滑油,可减少机芯零部件之间的磨损。(有必要时,会对老化的防水圈进行更换)机芯组装完成后,为了确保走时精淮,师傅会用专业的校对仪调整走时的误差最后,再摸拟正常的佩戴动作的五到六个位置上的等时性,这一步骤长达42小时。

表冠、发条断裂

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劳力士5330腕表

该款手表送修时已经停走,手表表冠断裂;手表手动上链时一直上不到头,每天动力智能走20小时左右。手表开盖口有明显开过的痕迹,留下划痕。表主要求手表表冠是否可以维修不做更换。经检测:手表停走是由于一段时间没有上链导致,手表的表冠断裂(师傅可以尝试利用焊接的方式接上、打磨),若不行需要更换;手表机芯内缺油,发条断了也就是为什么手表手动上链上不到头的原因,可能是用力过度导致的,因断裂出在尾端,亦可先修复、打磨。注意:手表在手动上链时大致上到25-30圈足够,在无法继续上链的情况下,不要用力给手表上链。

机芯内滚珠轴承脱落

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劳力士15200手表维修

表主反应:手表运转时,总听着感觉有异响,象是滚珠在表里面活动,希望师傅检测机芯零部件,有无需要更换的零件。经过师傅的检测发生机芯里的小零件(滚珠、轴承)脱落;需要更换零件;另外做常规的洗油保养即可。机芯内夹板上装配红宝石轴承在,主要是为保证手表走时精准、运作正常。最后,再做好一系列的走时测试、防水测试以及模拟6方位的手表动力等时性测试,长达42小时以上。

看完上述内容,若往后有遇到手表出现走停的情况,应及时送往手表维修中心处理,避免造成更大的经济损失!

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